2014年之前,锂电池主要用于手机、笔记本电脑等消费类电子产品,由于其体积小、结构和组分简单、集散运输难度小,其回收多由传统的镍氢、镍镉电池回收企业承担。2014年后,新能源汽车产销量大幅增长,受此需求拉动,动力电池在2016年已成为锂电池中消费占比最高的产品,预期其占比还将继续保持高速提升的趋势,未来将成为锂电池市场的主体,消费电子相关的锂电池用量占比将缩小至较低比例。因技术路线和应用场景的不同,动力电池平均寿命年限在3-5年,目前刚刚步入大规模退役报废阶段,因而我国动力锂电池回收市场刚起步。
我国锂电回收市场发展尚处于初期,不成熟、不规范现象较多。传统电池镍氢回收企业及湿法金属回收企业率先布局,其利用已经成型的回收网络及多年的技术积累,抓住市场热点,迅速切入锂电回收领域。但因当前动力锂电报废量有限、回收体系尚不健全等原因,上述企业主要通过与下游的三元正极材料厂商、动力锂电池厂商形成战略合作关系,以正极材料厂及电池厂的废料为主要来源,保证回收原料供应。另外,不可忽视的是,业内存在大量回收小作坊,工艺设备落后、不具备相关资质、安全隐患及环保问题严重,回收渠道各显神通。这类小作坊往往打着回收的旗号,做着“电池简单翻新、销售以次充好”的生意,通过高价回收抢夺废旧电池原料,严重扰乱了动力电池市场的正常秩序,挤压了正规第三方回收商的盈利空间。
当前,第三方回收商和国内动力电池生产厂商都已经意识到未来锂电回收产业的巨大市场空间。高工锂电初步统计,目前布局动力电池回收领域企业超30家,主要包括格林美、华友钴业、邦普集团、赣州豪鹏、金源新材、西恩科技、芳源环保、乾泰技术、桑德集团、中航锂电、北京赛德美、巡鹰新能源、骆驼股份、雄韬股份、泰力、东鹏新材料、光华科技、中天鸿锂、中友循环、盐城星创、佳纳能源等企业。粗略统计,各家宣称建设的锂电回收产能已远超近年预计的报废量;业内人士表示2019年将超60个项目的新建或扩建。由此可见,锂电回收市场正迅速升温,但一拥而上且显疯狂的盲乱布局,也从侧面说明该领域尚处产业初期,未来伴随行业规范、竞争淘汰,市场才会逐步走向成熟。
另外,动力电池厂商作为政策明确要求的生产者责任制的承担主体,以及新能源汽车整车厂作为直接连接终端市场的经营主体,为加快布局,或直接收购专业第三方回收商,完善自身产业链;或与其签订战略合作协议,共建回收网络。
![](https://www.feipinzhan.com/file/upload/202006/30/11393811114.jpg)
企业转型升级步伐加快。2018 年,经济下行压力加大,且各地环保稽查执行力度加大,为适应经济 环境变化,再生资源回收行业加强自身改革,加快创新步伐,一批具有竞争力的 新型回收企业脱颖而出,一些回收企业依托良好的运营管理机制,通过跨行业、 跨市场合作,解决回收成本高、发展不规范等行业痛点,实现可持续发展。同时, 一些国有企业、上市公司、互联网企业进入再生资源回收行业,加快传统回收企 业创新转型步伐。例如,格力电器投资数十亿元在全国设立了多个再生资源公司, 从事无害化拆解处理废弃电器电子产品和报废汽车工作。推动绿色发展既是行业规范、有序、健康发展的金钥匙,也是再生资源回收 行业转型升级的必然途径。
2018 年,政府加强行业引导,积极推广绿色回收, 指导编制并修订《再生资源绿色回收规范》、《再生资源绿色分拣中心建设管理 规范》等行业标准,规范再生资源绿色回收,加快推动再生资源回收行业绿色发展。
![](https://www.feipinzhan.com/file/upload/202006/30/11374363114.jpg)
从化废旧物资回收之借助垃圾分类的历史机遇构建新型回收体系。
垃圾分类政策的顶层设计和广泛实施将对国内再生资源回收利用行业未来的体系机构、经营主体、经营模式均产生重大深远的影响。在各地政府垃圾分类收集体系规划陆续出台后,原有个体经营为主、分散无序的再生资源回收体系将被有组织、有规划、有标准、有大企业介入的新型可回收物回收体系替代,再生资源回收将不再是单纯的市场化运作,而是政府有一定介入的带有半公共服务属性的环境服务行业。新型回收体系要求与垃圾分类相衔接,更加注重废纸、废塑料、废金属等全品类全链条协同运营、协同处置。新型回收体系是基于“交投点、中转站、分拣中心”的三级体系,即分别为用于可回收物交投、暂存的便民交投点,收集、整理、暂存、中转的新型中转站,集中专业挑选、分类、打包等功能的绿色分拣中心。
![](https://www.feipinzhan.com/file/upload/202006/30/11161999114.jpg)
再生铝作为废料也是有组成成分的,任何东西都是有组成的,微粒有微分子组成。再生铝的主要组成成分就是氧化铝和一些非金属夹杂再生铝通过扒渣工艺从炉内扒的同时会有夹杂的金属铝被带出。1.再生铝基本组成及性质 基本组成:金属铝(占渣量的40-60%),Al2O3,Fe/Si/Mg的氧化物及K/Na/Ca/Mg等的氯化物等;基本性质:再生铝的温度较高,遇空气可发生氧化反应,在再生铝冷却的过程中,会造成大量的金属因为氧化烧损而损耗,同时再生铝对接触物腐蚀性强(吸入危害健康)。
废品回收应用价值:每回收应用一吨废钢铁,可炼钢850千克,相对于用铁矿石炼钢可节约铁矿石20吨,节能1.2吨标准煤。回收应用1吨废纸可再造出800公斤好纸,可拯救17棵大树,少用纯碱240公斤,降低造纸的净化排放75%,节俭造纸动力消费40%--50%。废塑料的价值:通过将废塑料复原炼汽油、柴油的技巧,能从1吨废塑料中消费出700多公升无铅汽油和柴油。相关文章:浅谈塑料瓶回收废易拉铝罐的价值:废罐溶解后可100%的无数次循环再形成新罐,还可制成汽车、飞机零件或许家具。废玻璃的价值:1吨废玻璃回炉后可再消费2万个500克装的酒瓶。比应用新原料消费勤俭老本20%。回收1吨废玻璃能够勤俭石英砂720公斤,少用纯碱250公斤,勤俭长石粉60公斤,勤俭煤炭10吨,电400度。
《报告》显示,2018年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废轮胎、废纸、废弃电器电子产品、报废机动车、废旧纺织品、废玻璃、废电池十大类别的再生资源回收总量为32218.2亿吨,同比增长14.2%。2018年,我国十大品种再生资源回收总值为8704.6亿元,同比增长15.3%。2018年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧纺织品五大类别的再生资源进口总量1986.6万吨,同比下降45.1%。2018年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧纺织品五大类别的再生资源出口总量67.9万吨,同比下降73.6%。2018 年,我国十大品种再生资源回收总值为 8704.6 亿元,同比增长 15.3%, 除废纸回收价值有所下降外,其余再生资源品种回收价值均有增长。其中,报废 机动车增幅最高,同比增长 36.9%;废轮胎增幅相对最小,仅同比增长 1.8%。主要品种进口情况 2018 年,我国废钢铁、废有色金属、废塑料、废纸、废旧纺织品五大类别 的再生资源进口总量 1986.6 万吨,同比下降 45.1%。受到相关进口政策调整的 影响,五大类别的再生资源进口量均出现下滑,其中降幅最大的是废塑料,同比 下降99.1%。